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    1. 橋梁減跨
      橋梁減跨

      橋臺臺背填筑減少橋跨

             當跨越道路的跨橋較高時,常規工法為解決橋臺臺前錐坡放坡長度問題 ,橋跨數量和長度通常以兩個臺前錐坡坡腳凈距為設計控制依據,其結果是橋梁總長往往遠大于所跨道路要求寬度,本來1跨橋可解決的跨路問題要2~3跨來解決。如采用薄壁式橋臺,由于臺后填土高,土壓力大,橋臺存在質量風險;為了抵抗土壓力,勢必大幅提高薄壁橋臺樁基及臺身造價。

            采用現澆泡沫輕質土填筑上述橋臺臺背,固化后對結構物的側壓力極小且可直立填筑,可解決土壓力和臺前錐坡放坡問題,將橋臺優化為簡單的單排樁樁柱式橋臺并減少因錐坡放坡而增加的橋跨,大幅降低工程造價。

       

      案例1

       

       

      案例2

       

       

      減跨工法示意圖

       

       

       

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